MiniRocket NTX99 NB300 je dospělá off-road motorka postavená pro jezdce, kteří chtějí výrazně sportovnější stroj než běžný pitbike. Základem je kapalinou chlazený čtyřtaktní motor ZONSEN NB300 o objemu 279,6 cm3, výkonu 26 koní a s manuální 6stupňovou převodovkou. Díky velkým kolům 21/18", hydraulickým kotoučovým brzdám a plně nastavitelnému podvozku FastACE je NTX99 připravený na náročnější tratě, lesní cesty, trénink i pořádný off-road.
Tento model vychází z filozofie čisté závodní řady – minimum zbytečností, maximum funkce. Nenajdete zde přebytečnou silniční výbavu, ale komponenty, které dávají smysl v terénu: odolný rám, výkonný motor, kvalitní odpružení, CNC hliníkové prvky, handbary, počítadlo motohodin, USB zásuvky a ochranné prvky důležitých částí motorky.
MiniRocket NTX99 NB300 je velký cross pro dospívající a dospělé jezdce, přibližně od výšky 180 cm. Díky výšce sedla okolo 950 mm a kolům 21/18" se jedná o plnohodnotně působící stroj, který nabídne mnohem více prostoru, stability a jistoty než menší pitbike modely.
Motorka je určena pro jízdu mimo veřejné komunikace – na soukromých pozemcích, tratích a v off-road prostředí. Není určena pro provoz na pozemních komunikacích.
Srdcem motorky je jednoválcový čtyřtaktní motor ZONSEN NB300 o objemu 279,6 cm3. Motor je vybaven čtyřventilovou hlavou a vyvažovacím hřídelem, který pomáhá kultivovanějšímu chodu a snižuje vibrace. Výkon 26 koní dává motorce dostatek síly pro svižnou jízdu v terénu, výjezdy, rovinky i technické pasáže.
Velkou výhodou je kapalinové chlazení, které pomáhá motoru držet stabilnější provozní teplotu i při delší a náročnější jízdě. O přípravu směsi se stará kvalitní karburátor NIBBI Racing PWK34 Black, který je mezi off-road jezdci oblíbený pro rychlou reakci na plyn a dobré možnosti seřízení.
MiniRocket NTX99 NB300 je vybaven manuální 6stupňovou převodovkou, která umožňuje přesně dávkovat výkon podle terénu. Kratší převody oceníte v technických pasážích a při výjezdech, vyšší rychlosti zase při svižnější jízdě na otevřenější trati. Přenos výkonu na zadní kolo zajišťuje řetězový převod.
Podvozek je jednou z hlavních předností tohoto modelu. Vpředu najdete obrácené přední vidlice typu USD FastACE. Vzadu pracuje centrálně uložený zadní tlumič FastACE. Přední i zadní odpružení umožňuje nastavení charakteristiky práce, takže si motorku můžete lépe přizpůsobit stylu jízdy, hmotnosti jezdce i typu terénu.
Kvalitní podvozek FastACE pomáhá motorce lépe zvládat nerovnosti, dopady, rozbité tratě i rychlejší jízdu v terénu. Díky možnosti nastavení lze motorku doladit podle toho, zda jezdec preferuje komfortnější projev, nebo tvrdší sportovní nastavení pro agresivnější jízdu.
Motorka stojí na klasické dospělé off-road kombinaci kol 21" vpředu a 18" vzadu. Tato kombinace zlepšuje průchodnost terénem, stabilitu ve stopě a schopnost překonávat nerovnosti. Hliníkové ráfky jsou vyztužené a doplněné o prvky, které zvyšují spolehlivost při jízdě v nízkém tlaku a náročném povrchu.
Obutí s terénním vzorkem je navrženo pro jízdu v hlíně, štěrku, blátě i na nezpevněných cestách. Přední kolo pomáhá přesně vést stopu, zadní pneumatika přenáší výkon motoru do terénu.
O brzdění se starají hydraulické kotoučové brzdy vpředu i vzadu. Hydraulický systém nabídne lepší dávkovatelnost a jistější brzdný účinek než běžné mechanické brzdy. Motorka je vybavena moderními brzdovými kotouči inspirovanými sportovními off-road motocykly.
Praktickým detailem jsou lámací páčky brzdy a spojky, které se při pádu dokážou vychýlit ve více směrech. Tím se snižuje riziko jejich zlomení při položení motorky nebo kontaktu s překážkou.
Základem motorky je pevný ocelový rám, který je navržený pro zatížení okolo 130 kg. Rám je doplněn plastovými ochrannými kryty v místech, kde může docházet k oděru od bot nebo kontaktu s terénem. Pod motorem je ochranný kryt, který pomáhá chránit spodní část motorky při přejezdu kamenů, kořenů a dalších překážek.